Strada statale 690 Avezzano-Sora
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| Strada statale 690 Avezzano-Sora Superstrada del Liri | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Regioni |  Abruzzo Lazio
|
| Province |  L'Aquila Frosinone
|
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | A25 uscita Avezzano |
| Fine | ex SS 82 presso Sora |
| Lunghezza | 41,700[1] km |
| Provvedimento di istituzione | D.P.C.M. del 21/06/2005 - G.U. 162 del 14/07/2005[2] |
| Gestore | Anas (2006-) |
| Percorso | |
 | |
La strada statale 690 Avezzano-Sora (SS 690), conosciuta anche come superstrada del Liri, è un'importante strada statale e superstrada italiana.
La strada è stata classificata come statale con decreto del presidente del Consiglio dei ministri del 21 giugno 2005[2] e presa in carico dall'Anas, per la prima volta, in data 1º luglio 2006; prima di tale data era gestita dalla Provincia dell'Aquila e dalla Provincia di Frosinone. Nonostante il percorso sia in parte anche in territorio laziale, ne risulta competente il solo compartimento abruzzese dell'Anas stessa.
Storia
Il cantiere del primo lotto Avezzano-Civitella Roveto venne aperto nel 1977 e fu completato negli anni ottanta. Il secondo tratto fino al comune di Balsorano venne aperto nel 1993. Poco dopo, nel 1994, l'opera fu completata fino a collegare l'Abruzzo con Sora con una sola corsia per i due sensi di marcia ad eccezione del tratto del comune di Avezzano che è a doppia carreggiata e quattro corsie[3][4].
Dopo essere stata gestita dalle province dell'Aquila e di Frosinone nei rispettivi territori di competenza è passata dal 2006 sotto la gestione dell'Anas per quanto concerne il tratto abruzzese.
Nel 2021 è stato ufficialmente presentato il progetto di raddoppio delle carreggiate e delle corsie per la totalità del tracciato abruzzese, oltre 39 chilometri, con la realizzazione di diverse opere come alcune piccole gallerie e il secondo tunnel del monte Salviano[3][4].
Percorso
Ha inizio ad Avezzano, in Abruzzo, e si snoda verso il Lazio su un tracciato ad alta velocità (il limite di velocità imposto è 90 km/h sul tratto a due corsie per senso di marcia e in buona parte di quello ad una corsia di marcia, ove non diversamente segnalato); scorre praticamente affiancata alla ex strada statale 82 della Valle del Liri, che ha perso di importanza con la sua costruzione, e al corso del fiume Liri.
Il suo percorso è rettilineo e scorrevole e vi sono numerose uscite per raggiungere vari centri come Capistrello, Canistro, Civitella Roveto, Civita d'Antino, Roccavivi e Balsorano. Entra poi nel Lazio e termina, senza soluzione di continuità, allo svincolo di Sora nord, dove cambia denominazione in strada statale 749 Sora-Cassino gestita dall’Anas.
Svincoli
Avezzano - Sora | ||||
| Tipo | Uscita | km | Prov. | |
|---|---|---|---|---|
 |
 Pescara - Chieti Roma - L'Aquila - Teramo |
0 | AQ | |
 |
Centro Smistamento Merci della Marsica (solo direzione Sora) |
0,1 | ||
|
Avezzano nord Ospedale-Alba Fucens |
0,2 | ||
|
 Tiburtina ValeriaMadonna del Silenzio-Tagliacozzo |
1,4 | ||
|
Avezzano centro Via Napoli-Madonna di Pietraquaria (Monte Salviano) |
4,2 | ||
|
 Area Industriale(solo direzione Sora) |
5,3 | ||
|
Avezzano centro Via San Francesco |
5,8 | ||
|
Area Industriale (solo direzione Avezzano) |
6,3 | ||
 |
Capistrello | 9,9 | ||
|
Canistro (solo direzione Sora) |
12,5 | ||
|
Civitella Roveto | 17,2 | ||
|
Civita d'Antino Morino |
22 | ||
|
Le Rosce-Santa Restituta (Morrea) | 26,6 | ||
|
San Vincenzo Valle Roveto | 30 | ||
|
Balsorano Roccavivi |
32,6 | ||
|
Ridotti | 37,8 | ||
|
Sora nord | 41,7 | FR | |
Note
- ^ Allegato - Revisione della rete stradale di interesse nazionale nella regione Abruzzo, su gazzettaufficiale.it, Gazzetta Ufficiale 162 del 14 luglio 2005.
- ^ a b Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri 21 giugno 2005 - Revisione della rete stradale di interesse nazionale nella regione Abruzzo, su gazzettaufficiale.it, Gazzetta Ufficiale.
- ^ a b CIPESS: 80 mln per il raddoppio della superstrada del Liri e Santa Maria Paganica, su regione.abruzzo.it, Regione Abruzzo, 27 marzo 2025. URL consultato il 27 marzo 2025.
- ^ a b Eleonora Berardinetti, La superstrada raddoppia: secondo tunnel al Salviano, su ilcentro.it, Il Centro, 6 aprile 2021. URL consultato il 27 marzo 2025.
Voci correlate
Altri progetti
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