Matra MS620
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| Matra MS620 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore |  Matra
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| Categoria | Campionato mondiale sportprototipi | ||||||||
| Classe | Gruppo 6 | ||||||||
| Sostituisce | Matra MS610 | ||||||||
| Sostituita da | Matra MS630 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | ||||||||
| Motore | V8 BRM da 1 915 cc V8 Ford 288 da 4 736 cm³ | ||||||||
| Trasmissione | Cambio ZF 5DS a 5 marce, trazione posteriore | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Firestone | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 1000 km di Monza 1966 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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La Matra MS620 (a volte indicata come M620) è una vettura da competizione realizzata dalla casa automobilistica francese Matra, che corse nel campionato mondiale sportprototipi nel 1966.
Tecnica
Omologata secondo i regolamenti del Gruppo 6[1], è stata la seconda vettura di questo tipo costruita dall'azienda francese.
Equipaggiato con una versione da 1,9 litri del motore V8 da Formula 1 della BRM, furono costruite quattro vetture, ma esse furono utilizzate principalmente come muletti. Nel 1967, la MS620 fu sostituita dalla Matra MS630 da 3 litri, sebbene fosse stata ancora utilizzata nei test di Le Mans di quell'anno, dotato però di un motore Ford V8 da 4,7 litri.
Note
Bibliografia
- McDonough, Ed (28 January 2010). Matra Sports Cars: MS620, 630, 650, 660 and 670 - 1966 to 1974 - WSC Giants. Veloce Publishing Ltd. ISBN 9781845842611
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