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Grand Princess | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Nave da crociera |
Classe | Grand |
Armatore | Princess Cruises |
Proprietà | Carnival Corporation & plc |
Porto di registrazione | ![]() ![]() |
Identificazione | nominativo internazionale ITU:
Numero MMSI: 310327000 |
Costruttori | Fincantieri |
Cantiere | Monfalcone (GO), Italia |
Varo | 22 maggio 1997 |
Entrata in servizio | 3 maggio 1998 |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 108.806 tsl |
Lunghezza | 289,51 m |
Larghezza | 36 m |
Pescaggio | 8 m |
Propulsione | 6 motori Sulzer-GM 16ZAV40/S diesel |
Velocità | 22,5 nodi (41,67 km/h) |
Equipaggio | 1.100 |
Passeggeri | 3.300 |
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La Grand Princess è una nave da crociera appartenente alla compagnia di navigazione Princess Cruises. Può ospitare fino a 3300 passeggeri.
Costruita nel 1998 a Monfalcone, la nave è la prima della classe Grand e, al momento del varo, si trattava della nave passeggeri più grande e costosa mai costruita nella storia; questo record le fu strappato l'anno successivo dalla Voyager of the Seas, costruita in Finlandia[1]. Nel 2009 fu sottoposta a dei lavori in bacino di carenaggio per aumentare la sostenibilità ambientale. Nel 2011, invece, Grand Princess subì una pesante ristrutturazione che ha comportato anche la rimozione della sovrastruttura a poppa, usata come sala lounge panoramica per i passeggeri[2] (presente tuttora in altre navi di classe Grand e derivate), poiché la posizione e l'onerosità di tale carico provocavano uno stress dello scafo e un rialzamento della prua in navigazione. Per ovviare al problema, difatti, nelle navi successive i piani superiori sono stati costruiti in alluminio. Un ulteriore aggiornamento della nave è avvenuto nel 2019.
Nel marzo 2020 la nave è ferma in quarantena in acque statunitensi poiché a bordo sono stati riscontrati casi di persone infette da SARS-CoV-2.