Nel mondo di oggi, Campionato mondiale Supersport 2017 è diventato un argomento di grande rilevanza e interesse per un ampio spettro di persone. Con il progresso della tecnologia e della globalizzazione, Campionato mondiale Supersport 2017 è diventato sempre più importante nella società moderna. Che si tratti di un fenomeno storico, di una personalità di spicco, di un argomento attuale o di qualsiasi altro aspetto rilevante, Campionato mondiale Supersport 2017 ha catturato l'attenzione di individui di culture, età e contesti diversi. In questo articolo esploreremo le diverse prospettive e sfaccettature di Campionato mondiale Supersport 2017, analizzando il suo impatto, le sue implicazioni e le sue possibili ripercussioni in diversi ambiti.
Campionato mondiale Supersport 2017 | |
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Edizione n. 19 del campionato mondiale Supersport | |
Dati generali | |
Inizio | 26 febbraio |
Prove | 12 |
Titoli in palio | |
Titolo piloti | ![]() su Yamaha YZF-R6 |
Coppa Europa | ![]() su Honda CBR600RR |
Costruttori | ![]() |
Altre edizioni | |
Precedente - Successiva | |
Edizione in corso |
Il campionato mondiale Supersport 2017 è la diciannovesima edizione del campionato mondiale Supersport.
Il titolo piloti è stato vinto, per la prima volta in carriera, da Lucas Mahias con una Yamaha YZF-R6 del team italiano GRT Yamaha. Mahias ottiene due vittorie su dodici gare in calendario e, grazie ad una certa costanza nei piazzamenti, stacca di ventinove punti il più vicino degli inseguitori, il turco Kenan Sofuoğlu.
Tra i costruttori prevale Yamaha che ottiene sei successi in gara e stacca di quarantatré punti la più diretta delle concorrenti: Kawasaki. Terzo posto per Honda, senza alcun successo in gara. Quarta l'italiana MV Agusta che vince la gara inaugurale della stagione in Australia.
Fonte[1]
Tutte le motociclette in competizione sono equipaggiate con pneumatici forniti dalla Pirelli. Insieme ai piloti che concorrono per il mondiale Supersport, vi sono alcuni piloti (indicati in tabella come piloti della "classe ESS") che concorrono per la coppa Europa (pertanto sono iscritti solo ai GP corsi in territorio Europeo).
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Pos. | Pilota | Moto | ![]() |
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P.ti |
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1 | ![]() |
Yamaha | 2 | Rit | 1 | 2 | 2 | 2 | Rit | 3 | 2 | 4 | 5 | 1 | 190 |
2 | ![]() |
Kawasaki | Rit | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | NP | 3 | 161 | |||
3 | ![]() |
Honda | Rit | Rit | 4 | 3 | 6 | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 155 |
4 | ![]() |
Yamaha | 11 | 7 | 2 | 5 | 4 | 6 | 8 | 1 | 4 | 8 | 6 | 7 | 141 |
5 | ![]() |
Yamaha | Rit | 1 | Rit | 6 | Rit | Rit | 3 | Rit | 7 | 2 | 1 | 4 | 118 |
6 | ![]() |
MV Agusta | 6 | Rit | 3 | 4 | 3 | Rit | 4 | Rit | 5 | 3 | 4 | Rit | 108 |
7 | ![]() |
Yamaha | 5 | 3 | Rit | 16 | Rit | 24 | Rit | 5 | Rit | 1 | 7 | 6 | 82 |
8 | ![]() |
Yamaha e Kawasaki | 3 | 14 | 11 | 7 | 10 | 8 | 3 | 5 | 73 | ||||
9 | ![]() |
Honda | Rit | SQ | 16 | 11 | 5 | 8 | 5 | 7 | Rit | 9 | Rit | 10 | 57 |
10 | ![]() |
Triumph | Rit | NP | 10 | 8 | 13 | 4 | Rit | 10 | 11 | 10 | 18 | 8 | 55 |
11 | ![]() |
Honda | NP | Rit | 7 | 9 | 7 | Rit | Rit | 12 | 6 | 15 | 10 | 12 | 50 |
12 | ![]() |
MV Agusta e Honda | 1 | 11 | 6 | 15 | Rit | 14 | 18 | Rit | 43 | ||||
13 | ![]() |
Kawasaki | 4 | 5 | 8 | 12 | Rit | 11 | 14 | 16 | Rit | 22 | 43 | ||
14 | ![]() |
Kawasaki | 14 | Rit | 5 | 7 | 14 | 17 | 15 | 13 | 7 | 11 | Rit | 42 | |
15 | ![]() |
Honda | NP | 6 | 11 | 21 | 9 | 9 | 15 | 23 | 12 | 11 | 13 | Rit | 42 |
16 | ![]() |
MV Agusta | 6 | 8 | 6 | 17 | 11 | 33 | |||||||
17 | ![]() |
Kawasaki | NP | SQ | Rit | 17 | 15 | 12 | 6 | Rit | 14 | Rit | 9 | 9 | 31 |
18 | ![]() |
Honda | 9 | 13 | 16 | 13 | 9 | 13 | 15 | 13 | 15 | 28 | |||
19 | ![]() |
Kawasaki | 12 | 10 | 17 | 19 | 13 | Rit | 10 | 17 | 8 | 27 | |||
20 | ![]() |
Kawasaki | 8 | 9 | 15 | Rit | Rit | 15 | 12 | 20 | Rit | Rit | 22 | Rit | 21 |
21 | ![]() |
Yamaha | 2 | 20 | |||||||||||
22 | ![]() |
Honda | 7 | 8 | 17 | 17 | |||||||||
23 | ![]() |
MV Agusta | Rit | 18 | 10 | Rit | 11 | 14 | Rit | Rit | 12 | 17 | |||
24 | ![]() |
Honda | 11 | 9 | 12 | 16 | 16 | 16 | |||||||
25 | ![]() |
Triumph | 12 | 5 | 15 | ||||||||||
26 | ![]() |
Kawasaki | 4 | 13 | |||||||||||
27 | ![]() |
Kawasaki | 7 | 14 | 11 | ||||||||||
28 | ![]() |
Kawasaki | 9 | 13 | 18 | 19 | 21 | 22 | 16 | 18 | Rit | Rit | Rit | 17 | 10 |
29 | ![]() |
Kawasaki | 10 | 12 | 20 | Rit | 19 | 23 | Rit | 21 | Rit | 24 | 24 | 18 | 10 |
30 | ![]() |
Yamaha | Rit | 8 | Rit | 8 | |||||||||
31 | ![]() |
MV Agusta e Yamaha | 13 | Rit | 16 | Rit | NP | 14 | Rit | 13 | 8 | ||||
32 | ![]() |
Yamaha | 9 | 7 | |||||||||||
33 | ![]() |
Yamaha | 10 | 6 | |||||||||||
34 | ![]() |
Honda | NP | 10 | Rit | 20 | 18 | 18 | Rit | 6 | |||||
35 | ![]() |
Kawasaki | 12 | Rit | 14 | Rit | Rit | 20 | Rit | 19 | 17 | 19 | 19 | 19 | 6 |
36 | ![]() |
MV Agusta e Yamaha | 13 | Rit | NP | 23 | 14 | 5 | |||||||
37 | ![]() |
MV Agusta | Rit | 14 | Rit | Rit | 2 | ||||||||
38 | ![]() |
Triumph | Rit | NP | 21 | Rit | 23 | 25 | Rit | 18 | Rit | 15 | 1 | ||
NC | ![]() |
Suzuki | 16 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Kawasaki | 19 | 24 | 23 | 25 | 17 | 17 | 16 | 21 | Rit | 0 | |||
- | ![]() |
Yamaha | 24 | 23 | Rit | 21 | 20 | 22 | 18 | 20 | 21 | 0 | |||
- | ![]() |
Suzuki | 22 | Rit | 22 | NP | 19 | 0 | |||||||
- | ![]() |
Kawasaki | 20 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Honda | 23 | Rit | 20 | 26 | 21 | 0 | |||||||
- | ![]() |
Honda | 22 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Yamaha | 22 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Yamaha | 23 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Kawasaki | 24 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Suzuki | 26 | 25 | 25 | 24 | 0 | ||||||||
- | ![]() |
Honda | 24 | 27 | Rit | 26 | Rit | 25 | Rit | 0 | |||||
- | ![]() |
Kawasaki | 25 | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Kawasaki | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Kawasaki | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Kawasaki | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Yamaha | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Yamaha | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
MV Agusta | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Yamaha | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Kawasaki | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Kawasaki | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Yamaha | Rit | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Yamaha | NP | 0 | |||||||||||
- | ![]() |
Triumph | NQ | 0 | |||||||||||
Pos | Pilota | Moto | ![]() |
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![]() |
![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
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![]() |
![]() |
P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Pos. | Pilota | Moto | ![]() |
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![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 9 | 13 | 16 | 13 | 9 | 13 | 15 | 13 | 15 | 28 |
2 | ![]() |
Kawasaki | 12 | 10 | 17 | 19 | 13 | Rit | 10 | 17 | 8 | 27 |
3 | ![]() |
MV Agusta | Rit | 18 | 10 | Rit | 11 | 14 | Rit | Rit | 12 | 17 |
NC | ![]() |
Kawasaki | 19 | 24 | 23 | 25 | 17 | 17 | 16 | 21 | Rit | 0 |
- | ![]() |
Yamaha | 24 | 23 | Rit | 21 | 20 | 22 | 18 | 20 | 21 | 0 |
- | ![]() |
Suzuki | 22 | Rit | 22 | NP | 19 | 0 | ||||
- | ![]() |
Honda | 23 | Rit | 20 | 26 | 21 | 0 | ||||
- | ![]() |
Suzuki | 26 | 25 | 25 | 24 | 0 | |||||
Pos. | Pilota | Moto | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
P.ti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class | Squalificato | '-' Dato non disp. |
Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16> |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Pos. | Costruttore | Motocicletta | ![]() |
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P.ti |
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1 | ![]() |
YZF-R6 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 266 |
2 | ![]() |
ZX-6R | 4 | 4 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 7 | 3 | 3 | 223 |
3 | ![]() |
CBR600RR | 7 | 6 | 4 | 3 | 5 | 3 | 2 | 4 | 3 | 5 | 2 | 2 | 175 |
4 | ![]() |
F3 675 | 1 | 11 | 3 | 4 | 3 | 14 | 4 | 6 | 5 | 3 | 4 | 11 | 145 |
5 | ![]() |
Daytona 675 | Rit | NP | 10 | 8 | 12 | 4 | 23 | 10 | 11 | 10 | 18 | 8 | 56 |
NC | ![]() |
GSX-R600 | 22 | 25 | 22 | NP | 19 | 16 | 0 |