Gran Premio motociclistico di Svezia 1983
Nel mondo di oggi, Gran Premio motociclistico di Svezia 1983 è un argomento che ha catturato l'attenzione di persone di tutte le età e ceti sociali. Dal suo impatto sulla società alle implicazioni sulla tecnologia, Gran Premio motociclistico di Svezia 1983 è stato oggetto di numerose discussioni e dibattiti negli ultimi anni. Mentre continuiamo a esplorare questo fenomeno, diventa imperativo esaminare da vicino i suoi diversi aspetti e capire come sta modellando il nostro mondo oggi. In questo articolo approfondiremo i vari aspetti di Gran Premio motociclistico di Svezia 1983 ed esploreremo la sua rilevanza nella nostra vita quotidiana.
Il Gran Premio motociclistico di Svezia è stato l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1983. Si è svolto il 6 e 7 agosto sul circuito di Anderstorp e vi hanno gareggiato le classi 125, 250 e 500 oltre alla classe sidecar.
Le vittorie nelle tre gare in singolo disputate sono state di Freddie Spencer in 500, Christian Sarron in 250 (disputata al sabato[1]) e Bruno Kneubühler in 125[2].
Nella classe sidecar la vittoria è andata all'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che così si è laureato matematicamente campione; durante la gara si è però anche registrato un grave incidente del pilota di casa Göte Brodin.
Classe 500
Nella classe regina, in cui il titolo mondiale è ancora da assegnare, sono giunti nell'ordine Freddie Spencer e Kenny Roberts, a posizioni scambiate rispetto al GP precedente; in questo modo Spencer riesce a riportare nuovamente a 5 punti il vantaggio su Roberts nella classifica iridata, con una sola gara al termine.
Sul podio in terza posizione in questa gara è salito il giapponese Takazumi Katayama[2].
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Freddie Spencer
|
Honda | 49.17.53 | 1 | 15 |
| 2 | Kenny Roberts
|
Yamaha | 49.17.69 | 2 | 12 |
| 3 |  Takazumi Katayama
|
Honda | 49.52.23 | 3 | 10 |
| 4 |  Marc Fontan
|
Yamaha | 49.55.75 | 5 | 8 |
| 5 | Eddie Lawson
|
Yamaha | 50.16.03 | 9 | 6 |
| 6 |  Marco Lucchinelli
|
Honda | 50.16.36 | 8 | 5 |
| 7 | Randy Mamola
|
Suzuki | 50.28.99 | 4 | 4 |
| 8 | Raymond Roche
|
Honda | 50.29.24 | 13 | 3 |
| 9 | .svg){kind=small} Ron Haslam
|
Honda | 50.32.83 | 7 | 2 |
| 10 |  Anton Mang
|
Suzuki | 50.32.99 | 6 | 1 |
| 11 | Keith Huewen
|
Suzuki | 1 giro | 15 | |
| 12 |  Boet van Dulmen
|
Suzuki | 14 | ||
| 13 | Steve Parrish
|
Yamaha | 12 | ||
| 14 | Chris Guy
|
Suzuki | 11 | ||
| 15 | Loris Reggiani
|
Suzuki | 17 | ||
| 16 |  Peter Sjöström
|
Suzuki | 18 | ||
| 17 |  Wolfgang von Muralt
|
Suzuki | 23 | ||
| 18 | Leandro Becheroni
|
Suzuki | 22 | ||
| 19 | Philippe Coulon
|
Suzuki | 16 | ||
| 20 | .svg){kind=small} Didier de Radiguès
|
Honda | 35 | ||
| 21 | Peter Sköld
|
Suzuki | 21 | ||
| 22 | Lars Johansson
|
Suzuki | 24 | ||
| 23 | Åke Grahn
|
Yamaha | 25 | ||
| 24 | Steve Williams
|
Yamaha | 26 | ||
| 25 |  Esko Kuparinen
|
Suzuki | 30 | ||
| 26 | Timo Pohjola
|
Yamaha | 34 | ||
| 27 |  Kjeld Sörensen
|
Suzuki | 2 giri | 19 | |
| 28 |  Alf Graarud
|
Yamaha | 28 | ||
| 29 | Børge Nielsen
|
Suzuki | 27 | ||
| 30 | Jan Olof Odeholm
|
Suzuki | 33 |
Ritirati
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Barry Sheene
|
Suzuki | 10 | |
| Chris Fisker
|
Suzuki | 20 | |
| Peter Lindén
|
Suzuki | 29 | |
| Jack Middelburg
|
Honda | 31 | |
| Risto Korhonen
|
Suzuki | 32 | |
| Peter Karlsson
|
Yamaha | 36 | |
| Bent Slydal
|
Suzuki | 37 |
Classe 250
Nella gara della quarto di litro, disputatasi al sabato in cattive condizioni atmosferiche, si è imposto il francese Christian Sarron davanti al connazionale Hervé Guilleux e al fresco campione mondiale della classe, il venezuelano Carlos Lavado[1].
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Christian Sarron
|
Yamaha | 48.10.44 | 2 | 15 |
| 2 | Hervé Guilleux
|
Kawasaki | 48.16.75 | 13 | 12 |
| 3 |  Carlos Lavado
|
Yamaha | 48.21.45 | 6 | 10 |
| 4 | Tony Head
|
Armstrong | 48.22.97 | 14 | 8 |
| 5 | Alan Carter
|
Yamaha | 48.23.06 | 15 | 6 |
| 6 | Jean-Michel Mattioli
|
Yamaha | 48.23.85 | 19 | 5 |
| 7 | Jean-Louis Guignabodet
|
Rotax | 48.31.23 | 3 | 4 |
| 8 | Didier de Radiguès
|
Chevallier | 48.40.40 | 1 | 3 |
| 9 | Jacques Bolle
|
Pernod | 48.41.17 | 21 | 2 |
| 10 | Martin Wimmer
|
Yamaha | 48.46.14 | 18 | 1 |
| 11 | Eilert Lundstedt
|
Yamaha | 48.46.30 | 25 | |
| 12 | Donnie McLeod
|
Yamaha | 48.47.84 | 5 | |
| 13 | Thierry Espié
|
Chevallier | 48.57.25 | 10 | |
| 14 | Patrick Fernandez
|
Yamaha | 49.01.13 | 4 | |
| 15 | Ivan Palazzese
|
Yamaha | 49.01.64 | 12 | |
| 16 | Reinhold Roth
|
MBV | 49.01.98 | 17 | |
| 17 | Harald Eckl
|
Yamaha | 49.02.39 | 8 | |
| 18 | Jacques Cornu
|
Yamaha | 49.19.56 | 7 | |
| 19 | Stéphane Mertens
|
Yamaha | 49.45.43 | 30 | |
| 20 | Micke Melander
|
Yamaha | 49.52.60 | 36 | |
| 21 |  Alan Labrosse
|
Yamaha | 50.02.42 | 24 | |
| 22 | Edwin Weibel
|
Yamaha | 1 giro | 29 | |
| 23 | Anders Skov
|
Yamaha | 31 | ||
| 24 | Jarmo Liitiä
|
Rotax | 33 |
Ritirati
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Jean-Louis Tournadre
|
Yamaha | 9 | |
 Carlos Cardús
|
Rotax | 11 | |
| Thierry Rapicault
|
Yamaha | 16 | |
| Teruo Fukuda
|
Yamaha | 20 | |
| Bernard Fau
|
Yamaha | 22 | |
| Roland Freymond
|
Armstrong | 23 | |
| Svend Andersson
|
Yamaha | 26 | |
| Christian Estrosi
|
Pernod | 27 | |
| Guy Bertin
|
MBA | 28 | |
| Bengt Elgh
|
MBA | 32 | |
| Leif Nielsen
|
Yamaha | 34 | |
| René Delaby
|
Armstrong | 35 | |
| Éric Saul
|
Yamaha | 37 | |
| Per Jansson
|
Yamaha | 38 | |
| Bruno Lüscher
|
Yamaha | 39 |
Classe 125
Non qualificato a sorpresa il campione mondiale della categoria, lo spagnolo Ángel Nieto, a causa delle cattive condizioni atmosferiche del sabato[1], la gara è stata vinta dallo svizzero Bruno Kneubühler che ha preceduto l'italiano Fausto Gresini e l'austriaco August Auinger.
Grazie a questa vittoria e al perdurare dell'assenza di Eugenio Lazzarini, non ancora ristabilito, lo svizzero raggiunge la seconda posizione in classifica generale dietro a Nieto.
Arrivati al traguardo
| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bruno Kneubühler
|
MBA | 41.55.73 | 3 | 15 |
| 2 | Fausto Gresini
|
MBA | 41.56.58 | 17 | 12 |
| 3 |  August Auinger
|
MBA | 41.56.87 | 6 | 10 |
| 4 | Johnny Wickström
|
MBA | 41.57.11 | 7 | 8 |
| 5 | Ricardo Tormo
|
MBA | 41.57.84 | 1 | 6 |
| 6 | Hans Müller
|
MBA | 42.00.22 | 4 | 5 |
| 7 | Pier Paolo Bianchi
|
Sanvenero | 42.03.47 | 5 | 4 |
| 8 | Pierluigi Aldrovandi
|
MBA | 42.03.51 | 20 | 3 |
| 9 |  Willy Pérez
|
MBA | 42.04.00 | 8 | 2 |
| 10 | Maurizio Vitali
|
MBA | 42.09.75 | 12 | 1 |
| 11 | Henk van Kessel
|
MBA | 42.35.42 | 14 | |
| 12 | Gerhard Waibel
|
MBA | 42.36.45 | 27 | |
| 13 | Erich Klein
|
MBA | 42.36.56 | 15 | |
| 14 | Jussi Hautanimi
|
Yamaha | 42.44.10 | 22 | |
| 15 | Anton Straver
|
MBA | 43.11.33 | 11 | |
| 16 | Helmut Lichtenberg
|
MBA | 43.15.31 | 29 | |
| 17 | Ilkka Jaakkola
|
MBA | 43.22.11 | 21 | |
| 18 |  Bady Hassaine
|
MBA | 1 giro | 31 | |
| 19 | Jan Bäckström
|
MBA | 25 | ||
| 20 | Håkan Olsson
|
Starol | 26 | ||
| 21 | Lucio Pietroniro
|
MBA | 10 | ||
| 22 | Per-Edvard Carlsson
|
MBA | 32 | ||
| 23 | Henrik Rasmussen
|
MBA | 18 | ||
| 24 | Peter Karlsson
|
MBA | 35 | ||
| 25 | Boy van Erp
|
MBA | 2 giri | 16 | |
| 26 | Peter Sommer
|
MBA | 30 |
Ritirati
| Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
|---|---|---|---|
| Jean-Claude Selini
|
MBA | 2 | |
| Jacky Hutteau
|
MBA | 9 | |
| Stefano Caracchi
|
MBA | 13 | |
| Olivier Liegeois
|
Sanvenero | 19 | |
| Esa Kytölä
|
MBA | 23 | |
| Jörgen Ask
|
MBA | 24 | |
| Hugo Vignetti
|
MBA | 28 | |
| Olli Kujansuu
|
MBA | 33 | |
| Paul Bordes
|
MBA | 34 | |
| Juha Pakkanen
|
MBA | 36 |
Classe sidecar
L'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg domina la gara ed ottiene la quinta vittoria stagionale, precedendo sul traguardo Egbert Streuer-Bernard Schnieders e Werner Schwärzel-Andreas Huber, che lo seguono in quest'ordine anche nella classifica iridata. Biland è però già matematicamente campione del mondo, perché con un solo GP ancora da disputare ha 19 punti di vantaggio su Streuer e 26 sul campione uscente Schwärzel[3].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4]
" class="mw-editsection-visualeditor">modifica | modifica wikitesto]| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rolf Biland
|
Kurt Waltisperg
|
LCR-Yamaha | 39'40"50[3] | 15 |
| 2 | Egbert Streuer
|
Bernard Schnieders
|
LCR-Yamaha | 40'02"56 | 12 |
| 3 | Werner Schwärzel
|
Andreas Huber
|
Seymaz-Yamaha | 40'27"16 | 10 |
| 4 | Derek Jones
|
Brian Ayres
|
LCR-Yamaha | 40'43"72 | 8 |
| 5 | Alain Michel
|
Claude Monchaud
|
LCR-Yamaha | 41'03"54 | 6 |
| 6 | Frank Wrathall
|
Phil Spendlove
|
Seymaz-Yamaha | 41'16"41 | 5 |
| 7 | Masato Kumano
|
Kunio Takeshima
|
LCR-Yamaha | 4 | |
| 8 | Hein van Drie
|
Willem van Dis
|
LCR-Yamaha | 3 | |
| 9 | Alfred Zurbrügg
|
Martin Zurbrügg
|
Seymaz-Yamaha | 2 | |
| 10 | Hans Hügli
|
Karl Paul
|
Seymaz-Yamaha | 1 |
Note
- ^ a b c (ES) Sarron se impuso en 250, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 7 agosto 1983. URL consultato il 13 aprile 2016.
- ^ a b (ES) Spencer en la ultima curva, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 8 agosto 1983. URL consultato il 13 aprile 2016.
- ^ a b (FR) Victoires de Kneubühler et Biland-Waltisperg, Nouvelliste, 8 agosto 1983, p. 10. URL consultato il 18 febbraio 2019.
- ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 23 maggio 2016.
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 13 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 25 aprile 2016).
- (FR) Il motomondiale 1983 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati della 500 su autosport.com, su classic.autosport.com. URL consultato il 13 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 22 aprile 2016).
- (NL) motomondiale 1983, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).
