Gran Premio motociclistico di Finlandia 1981

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Finlandia (bandiera) GP di Finlandia 1981
340º GP della storia del Motomondiale
12ª prova su 14 del 1981
Data 9 agosto 1981
Nome ufficiale 20° Imatranajo
Luogo Imatra
Percorso 4,950 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
299º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Marco Lucchinelli Italia (bandiera) Marco Lucchinelli
Suzuki in 1'53.8 Suzuki[1]
Podio
1. Italia (bandiera) Marco Lucchinelli
Suzuki
2. Stati Uniti (bandiera) Randy Mamola
Suzuki 		3. Sudafrica (bandiera) Kork Ballington
Kawasaki
Classe 250
306º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Germania (bandiera) Anton Mang Germania (bandiera) Anton Mang
Kawasaki in 2'00.70 Kawasaki
Podio
1. Germania (bandiera) Anton Mang
Kawasaki
2. Francia (bandiera) Jean-François Baldé
Kawasaki 		3. Francia (bandiera) Jean-Louis Guignabodet
Kawasaki
Classe 125
298º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Pier Paolo Bianchi Austria (bandiera) Hans Müller
MBA in 2' 08.80 MBA
Podio
1. Spagna (bandiera) Ángel Nieto
Minarelli
2. Francia (bandiera) Jacques Bolle
Motobécane 		3. Italia (bandiera) Maurizio Vitali
MBA
Classe sidecar
207º GP nella storia della classe
Pole position Giro veloce
Svizzera (bandiera) Rolf Biland Germania Ovest (bandiera) Werner Schwärzel
LCR-Yamaha Seymaz-Yamaha
Podio
1. Svizzera (bandiera) Rolf Biland
LCR-Yamaha
2. Regno Unito (bandiera) Jock Taylor
Fowler-Yamaha 		3. Germania Ovest (bandiera) Werner Schwärzel
Seymaz-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il dodicesimo appuntamento del motomondiale 1981; si è trattato della 20ª edizione del Gran Premio motociclistico di Finlandia valevole per il motomondiale.

Si svolse il 9 agosto 1981 a Imatra e corsero le classi 125, 250 e 500 oltre ai sidecar.

Le vittorie furono di Marco Lucchinelli in classe 500, di Anton Mang in 250, di Ángel Nieto in 125, di Rolf Biland-Kurt Waltisperg tra le motocarrozzette[2][3].

Con la vittoria nelle 250 Anton Mang ottiene la certezza matematica del titolo iridato, aggiungendolo a quello già ottenuto in classe 350.

Classe 500

Marco Lucchinelli ottiene la quinta vittoria stagionale, precedendo sul traguardo tre piloti giunti vicinissimi tra loro, Randy Mamola (che mantiene ancora aperta la possibilità di ottenere il titolo, essendo staccato da Lucchinelli di solo 9 punti), Kork Ballington e Jack Middelburg[2].

Arrivati al traguardo

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Italia (bandiera) Marco Lucchinelli Suzuki 48:05.7 1 15
2 Stati Uniti (bandiera) Randy Mamola Suzuki + 19.5 6 12
3 Sudafrica (bandiera) Kork Ballington Kawasaki + 19.8 4 10
4 Stati Uniti (bandiera) Jack Middelburg Suzuki + 20.0 2 8
5 Nuova Zelanda (bandiera) Graeme Crosby Suzuki + 33.7 9 6
6 Francia (bandiera) Marc Fontan Yamaha + 35.3 7 5
7 Stati Uniti (bandiera) Kenny Roberts Yamaha + 39.0 8 4
8 Finlandia (bandiera) Seppo Rossi Suzuki + 50.2 11 3
9 Francia (bandiera) Franck Gross Suzuki +1:48.1 22 2
10 Regno Unito (bandiera) Steve Parrish Yamaha +1:55.2 17 1
11 Svizzera (bandiera) Michel Frutschi Yamaha +1:57.9 16
12 Italia (bandiera) Gianni Rolando Suzuki +1 giro 26
13 Finlandia (bandiera) Timo Pohjola Suzuki +1 giro 23
14 Danimarca (bandiera) Børge Nielsen Suzuki +1 giro 27
15 Svizzera (bandiera) Philippe Coulon Suzuki + 5 giri 18

Ritirati

Pilota Moto Motivo Griglia
Paesi Bassi (bandiera) Boet van Dulmen Yamaha 5
Italia (bandiera) Franco Uncini Suzuki 10
Italia (bandiera) Guido Paci Yamaha 21
Italia (bandiera) Giovanni Pelletier Morbidelli 30
Francia (bandiera) Bernard Fau Suzuki 13
Svizzera (bandiera) Sergio Pellandini Suzuki 14
Regno Unito (bandiera) Barry Sheene Yamaha 3
Italia (bandiera) Graziano Rossi Suzuki 19
Francia (bandiera) Christian Sarron Yamaha 20
Svezia (bandiera) Peter Sjöström Suzuki 25
Giappone (bandiera) Sadao Asami Yamaha 15
Italia (bandiera) Carlo Perugini Sanvenero 28
Finlandia (bandiera) Kimmo Kopra Suzuki 24
Finlandia (bandiera) Seppo Korhonen Suzuki 29
Giappone (bandiera) Ikujiro Takai Yamaha 12

Classe 250

Anche in questa occasione Anton Mang si rivela il dominatore della stagione: dopo aver ottenuto la pole position, ottiene anche il giro più veloce e l'ottava vittoria dell'anno in questa classe (settima consecutiva).

Gli altri due posti sul podio vanno ai francesi Jean-François Baldé e Jean-Louis Guignabodet, tutti in sella a Kawasaki come il vincitore.

Arrivati al traguardo

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Germania (bandiera) Anton Mang Kawasaki 47.31.08 1 15
2 Francia (bandiera) Jean-François Baldé Kawasaki 47.53.04 2 12
3 Francia (bandiera) Jean-Louis Guignabodet Kawasaki 48.03.08 9 10
4 Francia (bandiera) Jean-Louis Tournadre Yamaha 48.18.05 6 8
5 Finlandia (bandiera) Eero Hyvärinen Yamaha 48.18.05 17 6
6 Francia (bandiera) Patrick Fernandez Yamaha 48.26.06 8 5
7 Belgio (bandiera) Jean-Marc Toffolo Yamaha 48.36.05 7 4
8 Italia (bandiera) Paolo Ferretti Ad Majora 48.43.01 25 3
9 Svizzera (bandiera) Bruno Kneubühler Yamaha 48.52.08 4 2
10 Germania (bandiera) Martin Wimmer Yamaha 49.15.09 16 1
11 Francia (bandiera) Hervé Guilleux Yamaha 49.18.00 20
12 Svizzera (bandiera) Hans Müller Yamaha 1 giro 18
13 Svezia (bandiera) Bengt Elgh Yamaha 1 giro 22
14 Svizzera (bandiera) Bruno Lüscher Yamaha 1 giro 24
15 Finlandia (bandiera) Reino Eskelinen Yamaha 1 giro 28
16 Finlandia (bandiera) Sami Torvinen Yamaha 1 giro 26
17 Francia (bandiera) Roger Sibille Yamaha 1 giro 27

Ritirati

Pilota Moto Motivo Griglia
Svizzera (bandiera) Roland Freymond Yamaha 3
Belgio (bandiera) Didier de Radiguès Rotax 5
Francia (bandiera) Jacque Bolle Yamaha 10
Austria (bandiera) August Auinger Rotax 11
Francia (bandiera) Christian Estrosi Yamaha 12
Spagna (bandiera) Ricardo Tormo Bartol 13
Francia (bandiera) André Gouin Yamaha 14
Stati Uniti (bandiera) Richard Schlachter Yamaha 15
Germania (bandiera) Karl-Thomas Grässel Yamaha 19
Spagna (bandiera) Sito Pons Rotax 21
Italia (bandiera) Franco Marchegiani Yamaha 23
Finlandia (bandiera) Pekka Nurmi Yamaha 29
Finlandia (bandiera) Jarmo Liitiä Rotax 30
Regno Unito (bandiera) Tony Head Rotax 31

Classe 125

Già matematicamente campione mondiale lo spagnolo Ángel Nieto è venuto in Finlandia soprattutto per cercare di aiutare il compagno di squadra Loris Reggiani, assente qui a causa dell'infortunio della gara precedente, a mantenere il secondo posto nella classifica generale. Nieto riesce ad ottenere l'ottava vittoria stagionale, precedendo il francese Jacques Bolle e l'italiano Maurizio Vitali[3].

Arrivati al traguardo

Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Spagna (bandiera) Ángel Nieto Minarelli 48.13.06 23 15
2 Francia (bandiera) Jacques Bolle Motobécane 48.15.00 3 12
3 Italia (bandiera) Maurizio Vitali MBA 48.39.09 5 10
4 Spagna (bandiera) Ricardo Tormo Sanvenero 49.00.03 6 8
5 Francia (bandiera) Jean-Claude Selini MBA 49.12.04 14 6
6 Finlandia (bandiera) Johnny Wickström MBA 49.29.08 13 5
7 Italia (bandiera) Hugo Vignetti MBA 49.48.00 7 4
8 Paesi Bassi (bandiera) Anton Straver MBA 49.48.02 9 3
9 Svezia (bandiera) Jan Bäckström MBA 1 giro 24 2
10 Francia (bandiera) Thierry Noblesse MBA 1 giro 20 1
11 Finlandia (bandiera) Sami Torvinen MBA 1 giro 26
12 Svezia (bandiera) Tore Alexandersson MBA 1 giro 12
13 Finlandia (bandiera) Juha Pakkanen MBA 1 giro 25
14 Svizzera (bandiera) Reiner Koster MBA 2 giri 31

Ritirati

Pilota Moto Motivo Griglia
Italia (bandiera) Pier Paolo Bianchi MBA 1
Austria (bandiera) Hans Müller MBA 2
Francia (bandiera) Guy Bertin Motobécane 4
Argentina (bandiera) Willy Pérez MBA 8
Belgio (bandiera) Olivier Liegeois MBA 10
Francia (bandiera) Michel Galbit MBA 11
Austria (bandiera) August Auinger MBA 15
Francia (bandiera) Yves Dupont MBA 16
Germania (bandiera) Stefan Janssen MBA 17
Svezia (bandiera) Per-Edvard Carlsson MBA 18
Svizzera (bandiera) Stefan Dörflinger Morbidelli 19
Germania (bandiera) Gerhard Waibel MBA 21
Belgio (bandiera) Lucio Pietroniro MBA 22
Austria (bandiera) Erich Klein MBA 27

Classe sidecar

In questa classe c'è la terza vittoria consecutiva dell'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che precede al traguardo Jock Taylor-Benga Johansson; si ritirano invece Alain Michel-Michael Burkhard, che erano leader della classifica ex aequo con Biland[4]. Questi risultati segnano quindi una svolta nel mondiale: a due gare dal termine lo svizzero (97 punti) ha ora 15 lunghezze di vantaggio su Michel e 20 su Taylor.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]

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Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Svizzera (bandiera) Rolf Biland Svizzera (bandiera) Kurt Waltisperg LCR-Yamaha 45'48"9 15
2 Regno Unito (bandiera) Jock Taylor Svezia (bandiera) Benga Johansson Fowler-Yamaha +10"2 12
3 Germania Ovest (bandiera) Werner Schwärzel Germania Ovest (bandiera) Andreas Huber Seymaz-Yamaha 10
4 Germania Ovest (bandiera) Albert Giesemann Germania Ovest (bandiera) Karl Paul LCR-Yamaha 8
5 Svezia (bandiera) Göte Brodin Svezia (bandiera) Billy Gällros ?-Yamaha 6
6 Germania Ovest (bandiera) Walter Ohrmann Germania Ovest (bandiera) Heinz Radomski ?-Yamaha 5
7 Germania Ovest (bandiera) Jesco Höckert Germania Ovest (bandiera) Thomas Riedel Busch-Yamaha 4
8 Germania Ovest (bandiera) Siegfried Schauzu Germania Ovest (bandiera) Wilfried Dietz ?-Yamaha 3
9 Austria (bandiera) Wolfgang Stropek Austria (bandiera) Hans-Peter Demling ?-Yamaha 2

Note

  1. ^ ex aequo con Jack Middelburg su Suzuki
  2. ^ a b Una splendida vittoria non basta a Lucchinelli, su archiviolastampa.it, La Stampa, 10 agosto 1981. URL consultato il 31 marzo 2016.
  3. ^ a b (ES) Finlandia:Lucchinelli gana, Mamola resiste, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 10 agosto 1981. URL consultato il 31 marzo 2016.
  4. ^ (FR) Biland/Waltisberg se détachent, La Liberté, 10 agosto 1981, p. 17. URL consultato il 16 febbraio 2019.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 9 maggio 2016.

Collegamenti esterni

V · D · M
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