Oggi approfondiremo T-84, un argomento che ha catturato l'attenzione di molti negli ultimi tempi. T-84 è qualcosa che ha suscitato grande interesse in diversi ambiti, dalla scienza alla cultura pop. Nel corso degli anni T-84 è stato oggetto di studio, dibattito e riflessione e la sua attualità è ancora attuale. In questo articolo esploreremo diversi aspetti legati a T-84, dalle sue origini al suo impatto sulla società moderna. Approfondiremo la storia e il significato di T-84, nonché le sue implicazioni in vari contesti. Preparati a entrare in un universo affascinante e intrigante, pieno di conoscenze e scoperte su T-84.
T-84 Oplot | |
---|---|
![]() | |
Descrizione | |
Tipo | Carro armato da combattimento |
Equipaggio | 3 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Esemplari | 10 |
Sviluppato dal | T-80 |
Dimensioni e peso | |
Lunghezza | 7,71 m |
Larghezza | 3,60 m |
Altezza | 2,22 m |
Peso | 48 t |
Propulsione e tecnica | |
Motore | 6TD-2 diesel 12 cilindri |
Potenza | 1200 hp |
Rapporto peso/potenza | 26 |
Sospensioni | barre di torsione |
Prestazioni | |
Velocità | 65–70 km/h |
Autonomia | 450 km |
Armamento e corazzatura | |
Armamento primario | 1 cannone da 125 mm ad anima liscia KBA-3 |
Armamento secondario | 1 mitragliatrice da 7,62 × 39 mm (coassiale) e 1 mitragliatrice da 14.5 antiaerea |
Corazzatura | composita - ERA |
voci di veicoli militari presenti su Wikipedia |
Il T-84 Oplot è un derivato del T-80 realizzato in Ucraina, dalla Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau o KMDB.
La turbina a gas montata sul T-80 non aveva dato i risultati sperati, soprattutto in termini di affidabilità e consumi. Per questo la Russia ha inserito al suo posto propulsori diesel e altrettanto ha fatto lo stabilimento Zavod di Charkiv, in Ucraina, con risultati nettamente migliori grazie alle prestazioni superiori del motore diesel a due tempi 6TD-2 con configurazione "a sogliola", un sei cilindri contrapposti, con 12 pistoni, sovralimentato, a raffreddamento liquido, con una cilindrata di 16.300cc, in grado di erogare 1.200HP. La velocità massima varia tra i 65 e i 75 km/h su strada e circa 45 km/h fuoristrada. L'armamento rimane il classico cannone-lanciatore da 125mm, prodotto su licenza con la nuova denominazione locale KB-3, ma i sistemi di osservazione e tiro sono interamente nuovi, con stabilizzazione su due assi e un sistema di tiro integrato 1A45. L'altra grossa novità riguarda la cupola, che, a differenza di tutti gli MBT sovietici e russi, non è più realizzata per fusione ma per saldatura, come quella dei carri occidentali. Sono presenti un sistema di corazzatura reattiva Kontakt-5 e delle contromisure optroniche Shtora-1. I lanciafumogeni sono del tipo 3D17 Tucha. Il cannone utilizza un nuovo proiettile APFSDS a prestazioni migliorate, realizzato in collaborazione con la francese GIAT.