Stazione di Giarre-Riposto
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| Giarre-Riposto stazione ferroviaria | |
|---|---|
| già Ionia | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Giarre |
| Coordinate | 37°43′48.72″N 15°11′36.96″E |
| Linee | Messina-Siracusa |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Anno attivazione | 1867 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione passante, di superficie |
| Binari | 4 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autolinee Buda, Autolinee AST, Interbus, Scionti, Ferrovia Circumetnea |
| Dintorni | Giarre, Riposto |
La stazione di Giarre-Riposto è una delle stazioni principali della linea ferroviaria Messina-Siracusa. È posta al km 270+525 della stessa[1], in posizione centrale rispetto alla conurbazione di Giarre e Riposto, nel territorio del primo comune, adiacente alla ferrovia Circumetnea e all'arteria viaria più importante e trafficata.
Storia
La stazione venne costruita in seguito alla realizzazione della ferrovia costiera jonica, in Sicilia, attuato dalla Società Vittorio Emanuele come parte del progetto per connettere mediante la strada ferrata le zone produttive della costa orientale dell'Isola all'estremo lembo nord della Sicilia e al porto di Messina.
La stazione venne inaugurata contestualmente all'apertura all'esercizio del tronco ferroviario Taormina-Giardini - Catania Centrale, il 3 gennaio 1867.
A partire dall'orario ufficiale del 1945 la stazione assunse il nome di "Ionia"[2][3] in conseguenza del cambio di nome, nel 1942,[4] dei due comuni, unificati nel 1939[5] di Giarre e Riposto.
Nel 1948 la stazione riprese la precedente denominazione di "Giarre-Riposto"[6].
A metà degli anni ottanta la stazione è stata oggetto di una consistente trasformazione del fascio binari per adeguarla al doppio binario; sono state inoltre costruite le pensiline ad uso del 1º, 2º e 3º binario e allungati i marciapiedi.
Strutture e impianti
Il fascio binari comprende tre binari per servizio viaggiatori collegati da sottopassaggio. Esiste anche un fascio di binari merci ed alcuni tronchi per carico e scarico posti a est del fabbricato.
Fino agli anni ottanta la stazione era priva di sottopassaggi e pensiline eccetto che sul primo binario. Il primo e il secondo binario sono stati successivamente muniti di pensilina in seguito al raddoppio del binario; sono stati costruiti i sottopassaggi ed allungati i marciapiedi esistenti.[senza fonte]
Servizi
Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Bar
Sala d'attesa
Servizi igienici
Edicola
Interscambi
L'adiacente stazione di Giarre permette l'interscambio con i treni FCE per Randazzo e Riposto
Stazione di Giarre FCE
Stazione taxi
Fermata autobus
Note
- ^ Fascicolo circolazione, p. 110.
- ^ FS, Quadro orario 97: Messina Marittima-Catania-Siracusa Marittima, in Orario generale di servizio, Fratelli Pozzo, 16 dicembre 1945, p. 57.
- ^ FS, Quadro orario 97: Messina Marittima-Catania-Siracusa Marittima, in Orario generale di servizio, Fratelli Pozzo, 1º dicembre 1947, p. 112.
- ^ Regio Decreto, 12 maggio 1942, n. 974
- ^ Regio Decreto 9 novembre 1939, n. 1790
- ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 15, 1948
Bibliografia
- Ferrovie dello Stato, Fascicolo circolazione linee della unità periferica, in vigore dal 24 settembre 1995.
- RFI, Palermo, Fascicolo linea 152, in vigore dal 2003.
Voci correlate
- Giarre
- Ferrovia Messina-Siracusa
- Rete ferroviaria della Sicilia
- Società Vittorio Emanuele
- Società per le Strade Ferrate della Sicilia
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