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Firenze Rifredi stazione ferroviaria | |
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già Rifredi | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Firenze |
Coordinate | 43°48′01″N 11°14′12″E |
Altitudine | 55 m s.l.m. |
Linee | Ferrovia Maria Antonia, ferrovia Pisa-Firenze, ferrovia Bologna-Firenze e ferrovia Firenze-Roma (direttissima) |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
Binari | 9 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori | Trenitalia |
Interscambi | autobus urbani |
Dintorni | quartiere di Rifredi, Azienda Ospedaliera Universitaria Careggi, Ospedale pediatrico Meyer, Centro Didattico Morgagni-Università di Firenze |
La stazione di Firenze Rifredi è una stazione ferroviaria posta sulle linee ferroviarie Maria Antonia, Leopolda, direttissima Firenze-Bologna e a quella ad alta velocità. È inoltre capolinea della direttissima Firenze-Roma[1]. È situata in via dello Steccuto, nel quartiere fiorentino di Rifredi, zona nord-ovest della città.
Fino al 1927 era denominata semplicemente "Rifredi"[2].
Il piazzale è composto da nove binari passanti serviti da cinque banchine, tutte collegate da due sottopassaggi e in parte coperte da pensiline.
I primi due binari sono quelli terminali della direttissima per Prato e Bologna, che proseguono nella direttissima per Roma. Il terzo e il quarto binario sono quelli della linea ad alta velocità, mentre il quinto e il sesto sono quelli della linea per Lucca. Il settimo binario è di raccordo con la linea che dalla stazione di Firenze Castello si dirige all'impianto di Osmannoro, mentre l'ottavo e il nono sono i binari della linea per Livorno[1].
L'impianto è servito dai treni regionali Trenitalia, nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Toscana.
Le principali destinazioni sono a Arezzo, Bologna Centrale, Chiusi-Chianciano Terme, La Spezia Centrale, Grosseto, Livorno Centrale, Lucca, Montevarchi-Terranuova, Pisa Centrale, Pistoia, Pontremoli, Prato Centrale, Siena, Vernio e Viareggio[3].
È servita anche dagli InterCity per Milano Centrale, Napoli Centrale, Roma Termini e Trieste Centrale[3].
Nel 2008, il volume giornaliero di passeggeri era di 7582 unità[4].
Sono presenti impianti di videosorveglianza e di annunci sonori.