Saab Ursaab

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Saab UrSaab
Descrizione generale
CostruttoreSvezia (bandiera) Saab Automobile
Tipo principaleconcept car
Produzionedal 1946 al 1947
Esemplari prodotti3[1]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza3980 mm
Larghezza1670 mm
Altezza1430 mm
Passo2470 mm
Altro
AssemblaggioLinköping
ProgettoGunnar Ljungström
StileSixten Sason
Stessa famigliaSaab 92

La UrSaab, nota anche come 92001 e X9248, è il primo di quattro prototipi costruiti dal 1946 e presentati ufficialmente alla stampa dalla casa automobilistica svedese il 10 giugno del 1947[2].

Il contesto

Nel 1945 Saab AB, società svedese specializzata nella produzione di aeroplani, formò un team (16 persone guidate dall'ingegnere Gunnar Ljungström e dal designer Sixten Sason) che progettò la prima autovettura: "UrSaab" che in italiano può essere tradotto in "Saab originale"[1][3].

La vettura è a trazione anteriore, monta un propulsore due cilindri a due tempi della DKW che eroga circa 18 CV ed è dotata di cambio a tre rapporti, sempre di origine DKW.

Il prototipo configurava la meccanica e il design di quella che sarebbe diventata la prima vettura di serie: la Saab 92. Il caratteristico design del montante "C" diverrà un elemento distintivo per le successive autovetture della casa svedese e difatti prenderà la denominazione di "Saab hockey stick". L'unico esemplare esistente è custodito nel Saab Car Museum a Trollhättan in Svezia.

Note

  1. ^ a b (EN) Ursaab, su saabmuseum.com. URL consultato il 31 luglio 2020.
  2. ^ (EN) June 10, 1947 – Saab meets the press [collegamento interrotto], su automotivehistory.org, 10 giugno 2016. URL consultato il 31 luglio 2020.
  3. ^ (EN) Sixten Sason, su hemmings.com, dicembre 2008. URL consultato il 31 luglio 2020.

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