SAD (azienda)
Nell'articolo di oggi approfondiremo SAD (azienda), un argomento che ha catturato l'attenzione di molte persone negli ultimi tempi. Che sia per la sua rilevanza nella società odierna, per il suo impatto sulla vita quotidiana o per la sua importanza storica, SAD (azienda) è stato oggetto di dibattito, interesse e studio da parte di esperti e fan. Dalle sue origini fino alla sua situazione attuale, attraverso la sua influenza in diversi ambiti e la sua evoluzione nel tempo, SAD (azienda) è un argomento che merita di essere approfondito in modo approfondito ed esaustivo. In questo articolo ne approfondiremo le diverse sfaccettature, ne analizzeremo le implicazioni e ne scopriremo il vero significato nel contesto attuale.
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| SAD - Trasporto Locale SpA | |
|---|---|
&sq=&lang=it&file=File:SAD_Nahverkehr_AG_logo.svg){kind=logo} | |
| Stato | &sq=&lang=it&file=File:Flag_of_Italy.svg){kind=small} Italia
|
| Forma societaria | Società per azioni |
| Fondazione | 1927 a Bolzano |
| Sede principale | Bolzano |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | trasporto pubblico |
| Sito web | www.sad.it |
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La SAD S.p.A/AG (Società Autobus Alto Adige, ted. Südtiroler Autobus Dienst AG, già Società Automobilistica Dolomiti) è la maggiore società concessionaria per il trasporto pubblico extraurbano dell'Alto Adige e urbano di alcuni centri della provincia.
Insieme alle relazioni ferroviarie locali di Trenitalia, alla società SASA (che gestisce le reti urbane dei comuni di Bolzano, Merano e Laives oltre a vari collegamenti nelle aree interessate), e altre numerose società concessionarie all'interno della provincia, fa parte del Sistema di Trasporto Integrato dell'Alto Adige (Verkehrsverbund Südtirol) che prevede l'emissione di biglietti validi su tutta la rete provinciale con possibilità di raggiungere le località extraprovinciali di Trento, Cavalese, Vigo di Fassa, Cortina d'Ampezzo e Innsbruck in Austria.
Servizio
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La SAD opera i seguenti servizi di trasporto pubblico:
- autoservizi suburbani in quasi tutta la provincia di Bolzano;
- autoservizi urbani nelle città di Appiano, Caldaro, Silandro, Malles e Egna;
- Ferrovia della Val Venosta (Merano-Malles);
- Ferrovia Bolzano-Merano (insieme con Trenitalia);
- Ferrovia del Brennero Da Brennero a Bolzano e viceversa (insieme con Trenitalia);
- Ferrovia della Val Pusteria (insieme con Trenitalia);
- Funivia del Renon (Bolzano-Soprabolzano-Collalbo/Maria Assunta);
- Funicolare della Mendola (Caldaro-Passo Mendola);
- Funivia di San Genesio (Bolzano-San Genesio).
Materiale rotabile
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11 Stadler GTW 2/6 ATR100
ATR100.001
ATR100.002
ATR100.003
ATR100.004
ATR100.005
ATR100.006
ATR100.007 (Accantonato in stazione a Merano dopo l'incidente a Laces nel 2010.
ATR100.008
ATR100.009
ATR100.010
ATR100.011
ATR100.012
Stadler Flirt ETR170 (trasformati da ETR155)
ETR170.001
ETR170.002
ETR170.003
ETR170.004
ETR170.005
ETR170.006
ETR170.007
ETR170.008
ETR170.104
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su SAD
Collegamenti esterni
- (IT, DE) Sito ufficiale, su sad.it.
- Sistema Trasporto Integrato Alto Adige, su sii.bz.it.
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