Monte Crostis

Questo articolo analizza Monte Crostis da diverse prospettive, per comprenderne l'importanza e la rilevanza oggi. Dal suo impatto sulla società alla sua influenza sulla cultura, Monte Crostis è diventato un argomento di grande interesse per persone di tutte le età e settori. In questa direzione verranno esplorate le sue origini, la sua evoluzione nel tempo e le varie opinioni e teorie che ruotano attorno ad esso. Allo stesso modo verranno esaminate le sue implicazioni e conseguenze in diversi ambiti, con l'obiettivo di fornire una visione esaustiva e completa di Monte Crostis.

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Monte Crostis
Vista dallo Zoncolan verso nord con il Monte Coglians, la Creta delle Chianevate e il Monte Crostis in primo piano
StatoItalia (bandiera) Italia
Regione  Friuli-Venezia Giulia
Provincia  Udine
Altezza2 251 m s.l.m.
CatenaAlpi
Coordinate46°34′18.37″N 12°53′29.11″E
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
Monte Crostis
Monte Crostis
Mappa di localizzazione: Alpi
Monte Crostis
Dati SOIUSA
Grande ParteAlpi Orientali
Grande SettoreAlpi Sud-orientali
SezioneAlpi Carniche e della Gail
SottosezioneAlpi Carniche
SupergruppoCatena carnica occidentale
GruppoCresta Coglians-Mooskofel
SottogruppoMassiccio del Coglians
CodiceII/C-33.I-A.4.a
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Il monte Crostis (Crostis in friulano, Crostas nella variante locale di Tualis, Crostes nella variante di Ravascletto) è una montagna delle Alpi Carniche, alta 2.251 m, nella regione alpina della Carnia, in provincia di Udine. Meta di molti escursionisti, in quanto dalla sua cima si gode di un panorama su tutte le Alpi Carniche, fino alle Alpi Giulie a est e alle Dolomiti a ovest, molto interessante è la strada Panoramica delle Vette al termine della salita da Tualis.

Ciclismo

La salita è una delle più dure della Alpi e della Carnia dopo lo Zoncolan, caratterizzata da una pendenza media di circa il 10% ed una lunghezza di 14 km.

Il 21 maggio 2011 era previsto il transito sul monte durante la quattordicesima tappa del Giro d'Italia ma, in seguito alla decisione dell'UCI arrivata soltanto il giorno prima, gli organizzatori furono costretti a modificare il percorso, vista l'impossibilità per le autovetture delle squadre di percorrere la strada in discesa al seguito dei ciclisti e quindi garantire una gestione sportiva ottimale in sicurezza della corsa[1].

Note

  1. ^ Nino Morici, Giro, salta il Crostis Lo ha deciso la Giuria, in La Gazzetta dello Sport, RCS MediaGroup, 20 maggio 2011. URL consultato il 21 maggio 2011.