MeLA
Al giorno d'oggi, MeLA è diventato un argomento di crescente interesse nella società. Con l'avanzamento della tecnologia e della globalizzazione, MeLA ha acquisito un'importanza rilevante in diversi ambiti, dall'economia alla cultura. In questo articolo esploreremo l'impatto di MeLA sulle nostre vite e come si è evoluto nel tempo. Dalle sue origini alla sua rilevanza oggi, esamineremo i vari aspetti che rendono MeLA così rilevante oggi. Inoltre, analizzeremo la sua influenza in diversi settori e come ha trasformato il modo in cui ci relazioniamo con il mondo che ci circonda.
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| Tipo | people mover | ||
| Stati |  Italia
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| Città | Milano | ||
| Inizio | Stazione di Cascina Gobba | ||
| Fine | ospedale San Raffaele | ||
| Apertura | 1999 | ||
| Linee impiegate | 1 | ||
| Gestore | ATM | ||
| N. stazioni e fermate | 2 | ||
| Lunghezza | 0,682 km | ||
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| Trasporto pubblico | |||
La MeLA (acronimo di Metropolitana Leggera Automatica) è un sistema ettometrico della città di Milano del tipo people mover[1] che realizza un collegamento navetta tra la stazione di Cascina Gobba della linea M2 della metropolitana e l'ospedale San Raffaele. È stato inaugurato lunedì 12 luglio 1999 e dalla stessa data è in funzione.
La tecnologia è della società Poma Italia,[2] oggi Agudio.[3] Il servizio è gestito dall'ATM, società concessionaria del trasporto pubblico nel capoluogo lombardo.[4]
Caratteristiche tecniche
È costituito da una sola via esercitata a spola, in quanto vi è un unico convoglio che percorre il tracciato tra le stazioni di Cascina Gobba e San Raffaele alternativamente nelle due direzioni. I convogli possono essere costituiti da un numero di vetture variabile da 1 a 3, ciascuna delle quali dotata di:
- una porta automatica per la salita e la discesa
- una porta di servizio
- un citofono di emergenza collegato con la sala operativa remota di Cascina Gobba
- due batterie per l'alimentazione dei servizi a bordo
- 40 posti di cui 12 a sedere
- una postazione attrezzata per i disabili in sedia a rotelle
- 2 impianti di ventilazione e riscaldamento indipendenti.
La stazione di Cascina Gobba si trova in superficie, è collegata nel piano superiore con il binario 1 dell'omonima stazione della linea M2 tramite un sovrappasso dotato di un percorso dedicato alle persone con disabilità visive ed ospita al piano superiore gli organi di trazione e l'officina di manutenzione, mentre al piano inferiore si trova il centro di controllo gestito da ATM. La stazione presso il San Raffaele è invece interrata ed è collocata all'interno del complesso ospedaliero, nel "Centro Servizi", ed ospita gli organi per il corretto mantenimento della tensione della fune e il centro di supervisione automatica per il controllo della trazione.
I convogli non hanno personale a bordo e lo svolgimento del servizio è interamente controllato a distanza. L'impianto si sviluppa su una sede sopraelevata ed è lungo complessivamente 682 metri; la velocità massima dei convogli è pari a 35 km/h.
I veicoli sono dotati di ruote gommate con asse orizzontale e verticale, rispettivamente portanti e di guida, le quali insistono su piastre lisce.
Servizio offerto
Per utilizzare il collegamento è necessario uno speciale biglietto dedicato, che costa 1,30 €, consente di effettuare l'andata e il ritorno nell'arco di 24 ore, con al massimo una corsa in ogni direzione, e non è valido su nessun altro servizio di trasporto pubblico. Tutti gli altri titoli di viaggio ATM e i titoli integrati regionali non sono validi. Il biglietto è acquistabile presso alcune rivendite oppure presso le emettitrici situate nelle due stazioni della metropolitana automatica. Non è possibile portare a bordo biciclette.
Nei giorni dal lunedì al sabato la prima corsa della metropolitana leggera parte da Cascina Gobba alle 6:40 e l'ultima corsa parte dal San Raffaele alle 20:00, mentre nelle giornate festive la prima partenza da Cascina Gobba è alle 13:00 e l'ultima dal San Raffaele è alle 20:00. Il percorso tra la stazione di Cascina Gobba M2 e l'ospedale San Raffaele viene coperto anche dalla linea di autobus 925, a tariffa urbana ordinaria, che effettua servizio sempre dalle 06:00 alle 01:00 del giorno successivo.
Galleria d'immagini
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Funi di trazione poste sotto le guide -
Collegamento pedonale tra la stazione della linea M2 e il metrò San Raffaele -
Ingresso nella stazione interrata presso l'ospedale San Raffaele -
Varchi d'ingresso presso le stazioni: per entrare è obbligatorio possedere l'apposito biglietto
Note
- ^ Il people mover spiegato su Funivie.org
- ^ AGUDIO - s.p.a, su agudio.com. URL consultato il 17 gennaio 2010 (archiviato dall'url originale il 9 settembre 2011).
- ^ Pag. 8 Archiviato il 31 gennaio 2012 in Internet Archive.
- ^ Metro per San Raffaele ATM, Azienda Trasporti Milanesi, su www.atm.it. URL consultato il 1º novembre 2023.
Voci correlate
Altri progetti
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