Leevsten
In questo articolo esploreremo a fondo l'importanza di Leevsten nella società moderna. Leevsten è un argomento che ha catturato l'attenzione di esperti e appassionati, generando intensi dibattiti e analisi in molteplici campi di studio. Dal suo impatto sull'economia alla sua influenza sulla cultura popolare, Leevsten è stato oggetto di infinite ricerche e riflessioni. In questo articolo esamineremo come Leevsten ha plasmato il mondo oggi e quali implicazioni ha per il futuro. Inoltre, analizzeremo diverse prospettive su Leevsten, fornendo una visione completa e arricchente di questo argomento così attuale oggi.
Il Leevsten è un Ro-Ro di proprietà della SY RoRo 3 Pte Ltd ed in noleggio a CoTuNav.
| Leevsten | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | Ro-Ro |
| Armatore | CoTuNav |
| Proprietà | SY RoRo 3 Pte Ltd |
| Registro navale | Registro Navale Indonesiano |
| Porto di registrazione |  La Valletta (2018-2024) Giacarta (Dal 2024)
|
| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  9  V  8  6 9  0 (Nine-Victor-Eight-Six-Nine-Zero) Numero MMSI: 563183100 |
| Rotta | Marsiglia-Rades |
| Ordine | 2017 |
| Costruttori | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbh & Co. KG |
| Cantiere |  Flensburg
|
| Costruzione n. | 780 |
| Impostazione | 17 dicembre 2018 |
| Varo | 8 aprile 2019 |
| Completamento | 2019 |
| Consegna | 30 agosto 2019 |
| Entrata in servizio | 2 gennaio 2020 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 11.930 |
| Stazza lorda | 32.887 tsl |
| Lunghezza | 209,79 m |
| Larghezza | 26 m |
| Pescaggio | 6,8 m |
| Propulsione | 2 motori diesel MAN 8L48/60 CR, 19.200 Kw |
| Velocità | 21,5 nodi (39,82 km/h) |
| Capacità di carico | 4.070 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 12 letti |
| Passeggeri | 12 |
| (SV) Leevsten (2019), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 17 febbraio 2025. | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Servizio
Varato l'8 aprile 2019 nei cantieri navali tedeschi Flensburger Schiffbau-Gesellschaft mbh & Co. KG di Flensburg con il nome di Leevsten, viene consegnato il 30 agosto dello stesso anno alla SY RoRo Pte. Ltd e subito posto in disarmo a Nyborg in attesa di noleggiarlo.
Nel gennaio del 2020 viene noleggiato alla tunisina CoTuNav, partendo il 2 gennaio da Nyborg per Rades ed entrando in servizio sulla Rades-Marsiglia.
Navi gemelle
