Ford Raptor T1+

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Ford Raptor T1+
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  Ford
CategoriaCampionato mondiale di rally raid
ClasseT1+
Produzionedal 2024
SquadraFord M-Sport
SostituisceFord Ranger T1+
Descrizione tecnica
Meccanica
TelaioTubolare in acciaio
MotoreV8 Coyote 5.0l
TrasmissioneCambio a 6 rapporti Sadev
Dimensioni e pesi
Lunghezza4574 mm
Larghezza2300 mm
Passo3000 mm
Peso2010 kg
Altro
Carburantebenzina
PneumaticiBF Goodrich
AvversarieDacia Sandrider
Toyota Hilux Dakar
Mini John Cooper Works Rally Plus
Toyota Hilux Overdrive
Risultati sportivi
DebuttoRally Dakar 2025
PilotiSpagna (bandiera) Carlos Sainz
Svezia (bandiera) Mattias Ekström
Spagna (bandiera) Nani Roma
Stati Uniti (bandiera) Mitchell Guthrie
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
2

La Ford Raptor T1+ è un fuoristrada da competizione costruito dalla scuderia britannica M-Sport secondo le norme FIA del Gruppo T1+ (veicoli fuoristrada prototipi) a partire dal 2024.

Contesto

La M-Sport è una scuderia automobilistica britannica fondata da Malcolm Wilson, ex-pilota di rally. Per il gruppo svolge a partire dal 1997 il ruolo di team ufficiale in diverse competizioni rally, in particolare nel Campionato del mondo rally, rappresentando il marchio Ford. Nell'ambito di questa collaborazione il team ha costruito diversi fortunati veicoli da competizione, tra i quali la Ford Focus WRC, la Ford Fiesta RS WRC, la Ford Fiesta WRC e la Ford Puma Rally1.

A partire dal 2024 ha partecipato al Rally Dakar in qualità di team ufficiale Ford[1].

Descrizione

Prima del lancio della Ford Raptor T1+ il modello di punta della M-Sport era la Ford Ranger T1+, che rappresentava un primo passo verso il progetto rally-raid che il team britannico voleva compiere. La Raptor T1+ rappresenta invece un veicolo pronto a lottare ai massimi livelli contro le altre scuderie di punta.

La Raptor T1+ rappresenta la versione da competizioni della Ford Raptor. Rispetto alla sua antenata, tuttavia, presenta un'aerodinamica più evoluta, con un corpo vettura più largo, prestazioni migliorate e pneumatici più larghi.

Inizialmente la Raptor T1+ è equipaggiata con un motore benzina V8 Coyote da 5 litri[2].

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Ford Raptor T1+
Configurazione
Carrozzeria: fuoristrada Posizione motore: anteriore Trazione: integrale
Dimensioni e pesi
Posti totali: 2 Bagagliaio: assente Serbatoio: 520 L
Masse / in ordine di marcia: 2010 kg
Meccanica
Tipo motore: V8 Coyote Cilindrata: 5000 cm³
Distribuzione: bialbero a camme in testa Alimentazione: benzina ad alto numero di ottani
Prestazioni motore Potenza: 500 CV / Coppia: 567 Nm
Frizione: frizione AP Racing Cambio: longitudinale sequenziale Sadev, 6 marce con differenziale centrale
Telaio
Corpo vettura tubolare in acciaio saldato
Sospensioni anteriori: doppio braccio oscillante
Freni anteriori: Alcon ventilati da 355mm / posteriori: Alcon ventilati da 355mm
Pneumatici BF Goodrich / Cerchi: 17 in in alluminio forgiato
Altro
Sedili Aria condizionata
sedili da corsa in fibra di carbonio Sistema di aria condizionata a doppia ventola
Fonte dei dati: M-Sport

Attività sportiva

La Ford Raptor T1+ ha fatto il suo debutto al Rally Dakar 2025 vincendo 2 prove speciali. Attualmente il miglior risultati è stato il terzo posto, nella gara di esordio[3].

Note

Voci correlate

Collegamenti esterni