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Gara 5 di 12 del Campionato di Formula E 2017-2018 | |||||||||||||
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Data | 3 marzo 2018 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 2018 Mexico City E-Prix | ||||||||||||
Luogo | Autodromo Hermanos Rodríguez | ||||||||||||
Percorso | 2.093 km / 1.301 US mi Circuito Permanente | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Gara | |||||||||||||
Distanza | 47 giri, totale 98,4 km | ||||||||||||
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L'E-Prix di Città del Messico 2018 è stato il quinto appuntamento della quarta stagione del campionato di Formula E, destinato ai soli veicoli elettrici. La gara è stata vinta da Daniel Abt, su Audi Sport ABT, che ha conquistato la sua prima vittoria nella categoria, dopo la conquista della pole position da parte di Felix Rosenqvist.[1]
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Qualifica | Gap | SuperPole | Gap | Griglia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() |
Mahindra | 1:01.676 | +0.008 | 1:01.645 | — | 1 |
2 | 36 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:01.830 | +0.162 | 1:02.014 | +0.369 | 10[2] |
3 | 16 | ![]() |
NIO | 1:01.777 | +0.109 | 1:02.172 | +0.527 | 2 |
4 | 9 | ![]() |
Renault-e.Dams | 1:01.668 | — | 1:02.510 | +0.865 | 3 |
5 | 28 | ![]() |
Andretti | 1:01.772 | +0.104 | —[3] | — | 4 |
6 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:01.885 | +0.217 | 5 | ||
7 | 25 | ![]() |
Techeetah | 1:01.962 | +0.294 | 6 | ||
8 | 3 | ![]() |
Jaguar | 1:01.964 | +0.296 | 7 | ||
9 | 2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 1:02.007 | +0.339 | 19[2] | ||
10 | 23 | ![]() |
Mahindra | 1:02.023 | +0.355 | 8 | ||
11 | 18 | ![]() |
Techeetah | 1:02.057 | +0.389 | 9 | ||
12 | 1 | ![]() |
Audi Sport ABT | 1:02.079 | +0.411 | 20[4] | ||
13 | 5 | ![]() |
Venturi | 1:02.091 | +0.423 | 11 | ||
14 | 20 | ![]() |
Jaguar | 1:02.135 | +0.467 | 12 | ||
15 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 1:02.264 | +0.596 | 13 | ||
16 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 1:02.360 | +0.692 | 14 | ||
17 | 8 | ![]() |
Renault-e.Dams | 1:02.377 | +0.709 | 15 | ||
18 | 27 | ![]() |
Andretti | 1:02.443 | +0.775 | 16 | ||
19 | 36 | ![]() |
NIO | 1:02.508 | +0.840 | 17 | ||
20 | 4 | ![]() |
Venturi | 1:03.416 | +1.748 | 18 |
Pos. | N. | Pilota | Squadra | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | ![]() |
Audi Sport ABT | 47 | 50:45.164 | 5 | 25 |
2 | 16 | ![]() |
NIO | 47 | +6.398 | 2 | 18 |
3 | 9 | ![]() |
Renault-e.Dams | 47 | +6.615 | 3 | 15 |
4 | 3 | ![]() |
Jaguar | 47 | +7.015 | 7 | 12 |
5 | 25 | ![]() |
Techeetah | 47 | +7.546 | 6 | 10 |
6 | 20 | ![]() |
Jaguar | 47 | +9.050 | 12 | 8 |
7 | 28 | ![]() |
Andretti | 47 | +17.157 | 4 | 6 |
8 | 4 | ![]() |
Venturi | 47 | +26.511 | 18 | 4 |
9 | 1 | ![]() |
Audi Sport ABT | 47 | +29.208 | 20 | 3[5] |
10 | 36 | ![]() |
DS Virgin Racing | 47 | +29.515 | 10 | 1 |
11 | 7 | ![]() |
Dragon Racing | 47 | +30.418 | 14 | |
12 | 6 | ![]() |
Dragon Racing | 47 | +31.859 | 13 | |
13 | 18 | ![]() |
Techeetah | 47 | +36.206 | 9 | |
14 | 68 | ![]() |
NIO | 47 | +38.336 | 17 | |
15 | 27 | ![]() |
Andretti | 47 | +38.592 | 16 | |
16 | 5 | ![]() |
Venturi | 47 | +44.689 | 11 | |
17 | 2 | ![]() |
DS Virgin Racing | 47 | +44.982 | 19 | |
Rit | 8 | ![]() |
Renault-e.Dams | 36 | Incidente | 15 | |
Rit | 19 | ![]() |
Mahindra | 34 | Perdita di potenza | 1 | 3[6] |
Rit | 23 | ![]() |
Mahindra | 27 | Perdita di potenza | 8 |
Classifica Piloti
+/– | Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|---|
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1 | ![]() |
81 |
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2 | ![]() |
69 (–12) |
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3 | ![]() |
61 (–20) |
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4 | ![]() |
52 (–29) |
![]() |
5 | ![]() |
45 (–36) |
Classifica Squadre
+/– | Pos | Squadra | Punti |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
99 |
![]() |
2 | ![]() |
90 (–9) |
![]() |
3 | ![]() |
74 (–25) |
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4 | ![]() |
70 (–29) |
![]() |
5 | ![]() |
59 (–40) |