Nel mondo di oggi, Arrows A7 è diventato un argomento di grande rilevanza e interesse per un ampio spettro della società. Fin dalla sua nascita ha suscitato la curiosità e l’attenzione di esperti, ricercatori, accademici e del grande pubblico. La sua importanza risiede nel suo impatto su vari aspetti della vita quotidiana, nonché nella sua influenza sullo sviluppo di diversi campi di studio e professioni. In questo articolo esploriamo nel dettaglio i diversi aspetti legati a Arrows A7, dalla sua origine storica al suo impatto sul presente, analizzandone le implicazioni e proiettando la sua possibile evoluzione nel futuro.
Arrows A7 | |||||||||
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Descrizione generale | |||||||||
Costruttore | ![]() | ||||||||
Categoria | Formula 1 | ||||||||
Squadra | Barclay Nordica Arrows BMW | ||||||||
Progettata da | Dave Wass | ||||||||
Sostituisce | Arrows A6 | ||||||||
Sostituita da | Arrows A8 | ||||||||
Descrizione tecnica | |||||||||
Meccanica | |||||||||
Telaio | Monoscocca in alluminio | ||||||||
Motore | BMW M12/13 1.5 L4 Turbo | ||||||||
Trasmissione | Hewland FGA400 / Arrows | ||||||||
Dimensioni e pesi | |||||||||
Passo | 2667 mm | ||||||||
Peso | 547 kg | ||||||||
Altro | |||||||||
Carburante | Valvoline | ||||||||
Pneumatici | Goodyear | ||||||||
Risultati sportivi | |||||||||
Debutto | Gran Premio del Belgio 1984 | ||||||||
Piloti | 17. Marc Surer 18. Thierry Boutsen | ||||||||
Palmares | |||||||||
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L' Arrows A7 è una vettura da competizione realizzata dalla Arrows nel 1984.
L'auto venne realizzata per essere impiegata nella seconda parte della stagione 1984.
Progettata da Dave Wass veniva spinta dal motore turbo M12/13 prodotto dalla BMW, montato su una monoscocca di alluminio. Dotata di cambio Hewland FGA400, poi sostituito con uno fatto dalla Arrows stessa, e gommata con pneumatici Goodyear, fu spesso limitata da problemi al fragile motore.
L'auto venne affidata ai piloti Thierry Boutsen e Marc Surer a partire dal Gran Premio del Belgio. Ottenne punti solo nel GP d'Austria (5° Thierry Boutsen, 6° Marc Surer).